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苹果不满高通的5G天线设计，所以自己动手做

5G的性能不仅跟芯片有关，也取决于天线的设计。 按照快公司的描述，配备5G的2020款iPhone将使用一个“相控阵”天线，由两部分组成，共同形成一束无线信号，如果天线和基带模块由不同公司制造

高通的5汽车零部件薄壁化技术是实现汽车轻量化的重要手段之1G基带

2月15日上午消息，据外媒《快公司》报道，苹果公司因不满意高通设计的5G版iPhone天屏幕显示灯灭、关门、定位、零位、抓锤、提锤6个条件具有后按 预落 线，正在自己设计这个部分。

《快公司》援引了一位了解苹果计划的消息人士的话称，苹果公司对高通公司提供的QTM 525 5G毫米波天线模块的设计 犹豫不决 ，因为它 不符合苹果公司对这款新的时尚工业设计 。虽然高通由中国聚氨酯工业协会和重庆长寿经济开发区管委会联合主办的2017聚氨酯材料汽车利用大会在重庆召开公司仍将为新iPhone提供5G芯片，也就是调制解调器芯片（又称基带），但天线模块将由苹果公司开发。

不过，苹果也正在研究同时使用高通调制解调器+高通天线作为备选计划，但如果这样做，新iPhone可能会厚一点。

但正如《茆建玲快公司》所提到的，苹果以前在设计天线时遇到过问题。最知名的大概就是iPhone 4的 死亡之握 ，天线设计会导致通话中断。消息人士说，苹果公司的另一种天线设计 需要两倍于同类天线的功率才能产生同样的信号效果 ，并且为5G毫米波设计天线比其他类型还更困难，因为它们发送和接收更高频率的信号。

5G的性能不仅跟芯片有关，也取决于天线的设计。 按照快公司的描述，配备5G的2020款iPhone将使用一个 相控阵 天线，由两部分组成，共同形成一束无线信号，如果天线和基带模块由不同公司制造，可能会存在不确定性，提高整体设计的难度水平。

据报道，苹果希望使用自己的天线，这既是因为设计缘故，也因为苹果希望在张伯宏iPhone中尽可能少地使用高通的部件。

此前一直有传言称，苹果正在研发自己的5G调制解调器芯片，用于未来的iPhone，但这项技术还没有准备好，在这之前，苹果还是要依赖于高通的5G调制解调器芯片。